พ.อ. (พิเศษ) ดร.สุรินทร์ จันทร์เพียร นายกสมาคมธุรกิจท่องเที่ยวกาญจนบุรี ร่วมกับ สมาคมธุรกิจท่องเที่ยวกาญจนบุรี การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย สำนักงานกาญจนบุรี สำนักงานวัฒนธรรมจังหวัดกาญจนบุรี สำนักงานการท่องเที่ยวและกีฬาจังหวัดกาญจนบุรี ขอเชิญชวนชาว จ.กาญจนบุรี และนักท่องเที่ยว ร่วมทำบุญตักบาตรข้าวสารอาหารแห้ง เนื่องในวันขึ้นปีใหม่ พ.ศ.2567 กลางสะพานข้ามแม่น้ำแคว ในวันที่ 1 มกราคม 2567 ตั้งแต่เวลา 07.49 น. พร้อมร่วมพิธีสวดมาติกา บังสุกุลให้กับแรงงานและเชลยศึกผู้ล่วงลับจากการสร้างทางรถไฟสายมรณะและในเวลา 08.30 น. พระสงฆ์จำนวน 72 รูป เดินรับบิณฑบาต กลางสะพานข้ามแม่น้ำแคว ซึ่งจัดขึ้นเป็นประจำในวันที่ 1 ของทุกปี โดยในปีนี้เป็นปีที่ 10 เพื่ออุทิศส่วนกุศลให้กับแรงงานและเชลยศึกผู้ล่วงลับจากการสร้างทางรถไฟสายมรณะ และเพื่อสืบสานประเพณี วัฒนธรรมอันดีงาม เสริมความเป็นสิริมงคลแก่ตนเองและครอบครัว เนื่องในโอกาสวันขึ้นปีใหม่ ตลอดจนเป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยว และเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจการเที่ยวของจังหวัดกาญจนบุรี และขอเชิญประชาชน ร่วมกราบสักการะบูชาขอพร พระรูปหล่อสมเด็จพระสังฆราชเจ้ากรมหลวงวชิรญาณสังวร และรูปหล่อพระบูรพาจารย์ที่มีชื่อเสียงของจังหวัดกาญจนบุรี ทั้งหมด 10 องค์ ซึ่งอัญเชิญมาประดิษฐาน (ชั่วคราว) ระหว่างวันที่ 28 ธันวาคม 2566 – 2 มกราคม 2567 ณ บริเวณ Sky Walk กาญจนบุรี
นายกสมาคมธุรกิจท่องเที่ยวกาญจนบุรี
ทั้งนี้ สะพานข้ามแม่น้ำแคว ถูกสร้างขึ้นในระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 2 เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟของกองทัพญี่ปุ่น จากสถานีชุมทางหนองปลาดุก อำเภอบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี ไปเมืองธันบูซายัต ประเทศพม่า ซึ่งการสร้างทางรถไฟเส้นทางดังกล่าว บางแห่งต้องทำสะพานข้ามน้ำลึกและเชี่ยวกราก กองทัพญี่ปุ่นเลือกสร้างสะพานข้ามน้ำแควใหญ่ ที่บริเวณบ้านท่ามะขาม (สมัยนั้นเรียกว่าบ้านท่าม้าข้าม) ตำบลท่ามะขาม อำเภอเมืองกาญจนบุรี เนื่องจากพื้นดินด้านล่างมีความหนาแน่น ระยะแรกสร้างเป็นสะพานไม้ชั่วคราวก่อน ห่างจากสะพานปัจจุบัน 100 เมตร ใช้เวลาในการก่อสร้าง 3 เดือน ต่อมา สร้างเป็นสะพานเหล็กถาวร โดยนำเหล็กจากมะลายูมาประกอบกัน วางราง โดยเชลยศึกชาวอังกฤษ สะพานมีความยาวทั้งหมด 300 เมตรแบ่งเป็น 11 ช่วงตอม่อคอนกรีต เปิดใช้อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ.2486 ซึ่งการสร้างก็เป็นไปด้วยความยากลำบาก เชลยศึกจำนวนมากเสียชีวิตลงเพราะโรคภัย ขาดสารอาหาร และถูกทารุณอย่างแสนสาหัส โดยเฉพาะโตรกผาบริเวณถ้ำกระแซ ซึ่งเป็นทางโค้งเลียบหน้าผา อีกด้านหนึ่งเป็นแม่น้ำเชี่ยวกราก เต็มไปด้วยไข้ป่า และสัตว์ร้ายต่างๆ มีการเปรียบเทียบกันว่า “หนึ่งไม้หมอนของทางรถไฟสายมรณะ เทียบเท่ากับชีวิตหนึ่งชีวิต” ต่อมาในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ.2487 ในระหว่างสงครามสะพานข้ามแม่น้ำแคว ถูกทหารสัมพันธมิตรโจมตีทางอากาศ โดยการทิ้งระเบิดอย่างหนัก จนสะพานหักท่อนกลาง ซึ่งต่อมาญี่ปุ่นยอมแพ้สงครามในวันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ.2488
ศิริลัษณ์ รายงาน / ที่มา สมาคมธุรกิจท่องเที่ยวกาญจนบุรี
About the Author
